2018年预计将有约40艘超大型集装箱船交付，集运业将出现超大型集装箱船集中交付潮。

BIMCO近日指出，预计将有53艘13500TEU及以上规格的集装箱船交付，不过这些在建船的一些船东可能会选择将船舶推迟交付。在2017年，原定于有55艘13500TEU及以上集装箱船交付，但最后只交付了43艘。

在2017年期间，船东和投资者在二手船市场上活动活跃。据VesselsValue数据显示，2017年是二手集装箱船市场最为繁忙的一年，共计有297艘船舶完成交易，交易总额达到41.78亿美元。其中，由于二手巴拿马型集装箱船的性价比较高，该型船的需求量更大，共计有93艘船舶完成交易。

对于二手船而言，由于收购二手船的价格往往接近于该船的拆解价值，因此这意味着收购二手船的风险较小。自2017年中期以来，二手船价格和拆船价格均出现增长。

其中，一艘建于2009年的4275TEU巴拿马型集装箱船，在2016年1月的价值为1370万美元，在2017年1月价格降至560万美元，而在2018年1月价格则升至1090万美元。在同一时间，该船的拆解价格则分别为460万美元、560万美元和810万美元，这意味着2017年1月的拆船价格与二手船价格相等。

对于集运业的整体需求，BIMCO表示预计2018年需求将低于2017年，但仍然具有足以改善基本市场平衡的潜力。预计2018年集运市场需求增长4.0-4.5%，而集装箱船船队增长3.9%。

信息来源：国际船舶网