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18 2019-04
中国船厂2000亿“弃船存货”打包！7大央企组建海工资产平台
在南北船重组有序推进的同时，海工装备领域也在加快行业资源重整。作为国内海工装备资产整合平台，一家由7大央企合资组建的海工资产管理公司已在今年年初注册成立，目的是帮助中国海工行业处理至少2000亿元的海工装备领域弃船存货，为国有船企卸下历史包袱，轻装上阵。 7大央企合资成立海工资产整合平台 为了帮助中国船厂解决大量无法交付的钻井平台，今年年初，国务院国资委成立了一家单一目的公司——北京国海海工资产管理有限公司。这是一家专门为解决行业内债务问题以及产能过剩问题的海工装备资产整合平台。 公开资料显示，北
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17 2019-04
8家中国船厂占据前10！中国修船厂主宰全球市场
克拉克森近期罕见地披露了修船行业的市场数据。根据克拉克森的数据，中国修船厂主宰了全球修船行业，船舶维修翻新活动量排名前10修船厂中有8家为中国船企，其中上海中远海运重工成为全球船舶维修翻新工作最为繁忙的船厂。与此同时，随着船队数量的增加，船舶维修市场也在不断增长，而废气洗涤器和压载水处理系统改装也成为修船厂新的业务增长点。 克拉克森的修船厂排名基于2018年有记录的船舶特别检验（special survey）。这些数据也显示了检验、翻新和/或改装装置的数量。克拉克森的数据库覆盖了全球600家修船厂。 其中，上海中远海运重工成为全球最繁忙的修船厂，去年完成
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12 2019-04
13000人！日本造船业正式宣布向中国“抢人”
为振兴日本造船业，日本正式宣布向中国“抢人”！作为日本人才短缺最严重的行业，日本政府计划第一批招募13000名造船工人，最高年收入将超过40万元人民币，并且把今年的资格考试放在中国举行，而如果取得“特定技能2号”资格将获得在日本永久居住的资格。 4月1日，设置了新居留资格“特定技能”的日本修订版《出入国管理法》正式开始实施。允许具有一定技能和日语能力的外国人在日本就业。 按照计划，日本政府将从2019年4月起，从中国、越南、菲律宾、印尼、泰国、柬埔寨、缅甸、尼泊尔和蒙古九个国家，招募
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18 2019-03
中国船厂无一入选？2018年世界名船榜单完整版出炉！
国际知名船舶杂志Maritime Reporter & Engineering News“2018年世界名船”榜单出炉。自1939年开始，Maritime Reporter & Engineering News每年都会发布一份“年度世界名船”的榜单。在2018年第12期中，该杂志公布了2018年共16艘世界名船名单。但与往年不同的是，Maritime Reporter & Engineering News今年并未在这些新船中筛选出年度10大名船榜单。 不过，值得一提的是，在2018年这16
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18 2019-03
世界首次远程全数字化船检完成~这个行业也要失业了
DNV GL近日完成了世界上首次全数字化的船检。DNV GL的验船师兼首席工程师Rolf Petter Hancke在挪威航运公司Klaveness船舶管理公司奥斯陆总部的电脑前，通过实时界面，对远在上海的集装箱船“Bardu”号（建于2014年）进行了检验，全面掌握该船的维护保养数据。 Hancke在Klaveness奥斯陆办公室里兴奋地表示，他能足不出户就完成船检，归功于与Klaveness船舶管理共同创建的全数字界面，可以读取集装箱船维护保养的所有信息。 DNV GL首席工程师Rolf Petter Hancke
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